رادیاتور کولر جک S3

رادیاتور کولر در حقیقت همان کندانسور می‌باشد و به عنوان یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم تهویه در اتومبیل شناخته می‌شود.

عملکرد و ویژگی‌های رادیاتور کولر

حضور و عملکرد درست این قطعه برای خنک شدن و تهویه هوای داخلی کابین اتومبیل بسیار ضروری است. در واقع اگر کندانسور دچار اشکال شود، فرایند تعمیر اتومبیل به درستی انجام نخواهد شد. این قطعه مانند یک مبدل حرارتی عمل می‌کند و می‌تواند یک گاز با فشار نسبتاً بالا را با یک مایع با فشار بالا تبدیل کند.

در حقیقت کندانسور حاوی لوله‌هایی باریک است که در آن سیالاتی جریان دارند. در صورتی که این لوله‌ها آسیب ببینند و مسیر عبور این سیالات مسدود شود، کندانسور نمی‌توان کار خود را به خوبی انجام دهد. رادیاتور کولر در واقع وظیفه چگالش گاز را بر عهده دارد. این قطعه در قسمت جلویی رادیاتور خودرو جک نصب می‌شود‌. با توجه به موقعیت قرار گرفتن این قطعه ممکن است ذرات معلق درشت یا ریز وارد کندانسور شوند.

ورود هرگونه سنگ‌ریزه، گرد و غبار و یا شن در مسیر جریان سیالات می‌تواند این قطعه را با اختلال مواجه کند. زیرا در صورت برخورد این سنگ ریزه‌ها با رادیاتور کولر، سیالات نشت می‌کنند. همچنین اگر فن خنک کننده نتواند به درستی به گردش در بیاید و به صورت ضعیف بچرخد، رادیاتور کولر نمی‌تواند گرما را از خودرو به خوبی حذف کند و سیستم خنک‌کنندگی و تهویه کابین اتومبیل مختل می‌شود.

این قطعه با پره‌هایی ظریف طراحی شده است و در معرض شکستن قرار دارد. بهتر است در بازه‌های زمانی که سه تا شش ماهه، این قطعات را بازرسی کنید و از تمیز بودن کندانسور اطمینان حاصل کنید. شما می‌توانید برای کاهش گرد و خاک و رسوبات از آب با فشار کم برای شستن پره‌های کندانسور کمک بگیرید.

علائم خرابی رادیاتور کولر

حس کردن بوی سوختگی در داخل کابین اتومبیل

خروج هوای گرم از دریچه‌های داخلی خودرو

نشت مایع در زیر اتومبیل

روشن شدن چراغ‌های هشدار

تجمع بیش از حد بخار در رادیاتور

با مشاهده هر یک از علامت‌های ذکر شده، لازم است تا هرچه سریع‌تر برای خرید قطعات جدید و تعویض این رادیاتورها اقدام کنید. توجه کنید که تعویض فیلتر هوای خودرو نیز می‌تواند در افزایش طول عمر این قطعه تاثیرگذار باشد. همواره سعی کنید تا قطعات اصلی را تهیه کنید که طول عمر بالاتری دارند.